2013年8月，北京市发布《城市轨道交通工程设计规范》地方标准，按照新规范，车厢内有效空余地板面站立乘客标准宜按4.5~5人/平方米（定员）设计，这一标准和俄罗斯地铁设计标准一致，接近日本4人/平方米的设计标准，高于6人/平方米的国家标准。但是在新浪的一项网络调查中，有超过87%的网友表示“这个标准不现实，北京地铁早晚高峰时段挤都挤不上去，这个规定政策是好的，执行起来难”。网友“胧月夜0317”就表示：“国外多少人，中国多少人呀？这标准没法实施。”

但也有业内人士表示，不少网友对设计标准的理解有误，制定标准是为了通过入站人数来协调车辆。如果计算出每平方米人数超过标准，地铁公司就要考虑增加车辆、缩短发车间隔时间等对策，并不是每平方米只准站这一数量的乘客。

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